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　　對于廢礦物油回收的問題，可能很多車主并不關(guān)心，其實這些被回收的廢機油才是真的危機到車主利益的問題，當(dāng)然并不是很直接，但是很明了。華燃石化下面帶大家了解下廢機油的處理方法。

　　一、對廢機油進行處理，可以得到汽油或柴油。機油是長鏈烴，在對廢機油進行凈化后，即可催化裂化，使其碳鏈變短，成為汽油或者柴油。

　　二、對廢礦物油回收處理之后再重新利用，廢機油再生，需要經(jīng)過一系列程序。沉淀、蒸餾(為了將低沸點的汽油、柴油等分離出來)、酸洗(通過濃硫酸的作用，使廢油中的大部分雜質(zhì)分離沉淀下來)、中和(酸洗之后油里含硫酸，用氫氧化鈉溶液中和)、水洗(把油里的酸、堿等水溶性雜質(zhì)洗掉)，再經(jīng)過吸附、過濾，廢機油就完成了再生。

　　還有另一作用就是建筑模板的分離劑、制作防水涂料等。

　　當(dāng)然以上看到的都是廢礦物油回收的正規(guī)操作流程，如果按照如此操作的話，變廢為寶并不是一般企業(yè)、一般設(shè)備能夠勝任的，這樣做成本太高?；谶@點，許多非正規(guī)工廠開始投機取巧，將這些廢機油簡單的二次加工提煉，將這種機油重新包裝流向市場以冒充品牌機油出售，而且這種機油還會供應(yīng)一些不服責(zé)任的修理廠以次充好，這也就是為什么有些“品牌機油”會那么便宜，很可能是假機油。至于這些假機油的功效就不用多說了，對發(fā)動機百害而無一利。

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